定啦！重庆-贵州新高速引来“投资建设天团”！开工倒计时…

更新时间：2025-10-30 05:14  浏览量：1

历经严格的招投标程序，重庆至贵州的一条新高速公路的投资、运营者，已于昨天正式确定，区域内两地民众的高速梦即将照进现实。

（一）BOT招标结果：“联合体”担纲建设运营

在10月20日开标、并经21日-24日公示后，昨天（10月28日），重庆市公共资源交易中心正式发布公告，綦江至习水高速公路特许经营者招标的中标结果正式揭晓。

由陕西建工集团股份有限公司牵头，联合5家成员单位组成的联合体成功中标：

“联合体”牵头人：陕西建工集团股份有限公司；

联合体成员涵盖了“投资+设计+施工+运营”等职能，算是“全链条”闭环。

具体包括——

陕西建工投资集团有限公司

陕西建工第六建设集团有限公司

陕西建工第十一建设集团有限公司

截图自重庆市公共资源交易中心

这支实力雄厚的“天团”，将承担起綦江至习水高速公路的投资、建设、运营重任，在綦江南部地区至贵州习水之间，构建高速公路通道。

这标志着，这项备受綦江、习水民众期待的重大工程，即将进入实质性施工阶段。

（二）綦南民众的期盼：早日“家门口上高速”

对于綦江南部的打通、石壕、安稳等镇，以及贵州习水的民众而言，这条高速公路是他们多年的期盼！

目前，綦江安稳至石壕、打通区域的道路，主要是原松藻煤电公司的自备公路，坡陡弯急，路面狭窄，严重影响了当地居民的“出行便捷与安全”，也严重制约了綦江与习水之间的“互动发展”。

据招标信息显示：该项目的特许经营期包括前期及建设期和运营期，暂定为“4+30年”，其中，“4”是指建设期4年，自项目开工日起至交工日止；“30年”是指运营期30年。

项目建成后，将结束綦江南部乡镇不通高速的历史，不仅大幅缩短居民出行时间，更将显著提升物流效率。

另外值得关注的是，项目将在打通镇、石壕镇分别建设互通立交，这意味着两地居民将实现“家门口上高速”的便利。

因此，我们相信，这条兼顾“民生与发展”的高速公路建成后，不但将改变綦江南部乡镇不通高速的历史，还将成为綦江区与习水县的发展新引擎，为两地的农产品外运、旅游资源开发、能源建材物流等方面，都带来便捷，真正实现“人便于行、货畅其流”。

（三）项目基本概况：58.35亿打通渝黔新通道

据招标信息显示，该项目总投资约58.35亿元，全长30.965公里，采用设计速度80公里/小时的四车道高速公路标准，建设工期4年。

这条桥、隧比例较高的高速公路具体情况为——

1、重庆段路线

起自渝黔扩能高速公路安稳互通，下穿渝黔铁路新线并绕避安稳电厂后，沿东走廊沟谷前行约6公里，在羊叉村附近向打通方向展线，经打通镇、石壕镇、万隆自然保护区，止于重庆市綦江区石壕镇梨园村渝黔省界（贵州省遵义市习水县温水镇梨园村省界），路线长27.43公里。

2、贵州段路线

起自重庆市綦江区石壕镇梨园村渝黔界（贵州省遵义市习水县温水镇梨园村省界），沿省道104走廊布设，止于温水镇附近，与正习（正安-习水）高速公路相接，路线长3.54公里。

3、桥梁隧道布局

重庆段：共设置主线桥梁12224m/26座（含互通主线桥）；互通外特大桥2500m/2座，大中桥7312m/17座，互通内主线大中桥2412m/7座，涵洞共56道；长隧道2205m/1座。

贵州段：共设置主线桥梁1230m/4座(含互通主线桥)：互通外大中桥1230m/4座，互通内无主线桥，涵洞共20道。枢纽互通1座，不设服务区和停车区。