瓶颈路变身幸福路，托起“梅”好甜蜜产业

更新时间：2025-03-11 06:11  浏览量：25

农村道路作为乡村振兴的重要基础设施，其建设和管理直接关系到农村经济的发展和农民生活质量的提高，是老百姓家门口的致富路、幸福路。

“甜蜜”产业受阻碍

致富路泥泞狭窄盼提升

葛仙山镇是远近闻名的水果之乡，熙玉村除了有上千亩的梨园，还有成都第二大生态杨梅基地，种植了4万余株杨梅树，盛产小黑炭、东魁杨梅、白杨梅等杨梅品种，每年都会吸引不少游客前来采摘。

绿意盎然生态杨梅基地（以下简称“杨梅基地”）2000年就开始扎根熙玉村。每年5、6月份，杨梅基地两座种满杨梅树的山上郁郁葱葱，压满枝头的杨梅有的熟得发黑、有的红得发亮，不仅吸引了许多游客前来采摘，更有大量的杨梅需要运输出去。杨梅存储时间短，交通运输条件对产业的发展至关重要。然而，不完善的道路条件却制约了杨梅产业的发展，杨梅成熟的季节正值雨季，道路泥泞不堪，游客只能望“路”兴叹。

“从熙玉村刘家大院到杨梅基地的这条梅林路是一条曲折蜿蜒的道路，原来只有1米宽的土路，一旦下雨不仅车开不到基地，就是步行也非常困难。后来通过调换土地，把小路扩宽到2米，随后借助创建省级示范村的契机，把道路又扩宽成3.5米的毛路。路虽然宽了，但是路面没有硬化，每逢下雨交通还是非常不通畅。”基地负责人王朋程说，“修好梅林路是我们基地‘急难愁盼’的事情。”

梅林路原来的路况

“进解优促”出实招

梅林路提档升级解难题

“有需必应、无事不扰。”2024年9月以来，葛仙山镇围绕“立园满园”行动，扎实开展“进解优促”工作，与企业负责人面对面交流，心贴心了解需求困难。工作人员走进杨梅基地，收集到企业产业道路不便的问题，镇党委政府高度重视，立即成立了3个经济工作专班，专题研究上级政策，深入基地调研产业道路问题，聚焦该问题制定解决方案。

“我们结合基地分布、现有路基和运输需求，制定科学合理的道路建设方案。”葛仙山镇党委（组织、宣传）委员、人大副主席曹君说，“此次梅林路的修缮采取‘镇补助+村统筹+企业自筹’合作模式，2024年12月底筹得资金近40万元，开始对道路进行施工作业。”

历时三个月，梅林路的修缮终于在今年2月底顺利完工，整条道路长1000米、宽3.5米。“这条路是条‘双向道’，既解决了杨梅外运难题，又方便游客前来采摘。”王朋程望着新硬化的1公里产业路高兴地说道，“新修建的道路彻底改善了采摘条件，为杨梅基地的进一步发展奠定了坚实基础。今年，我们将充分利用抖音等线上平台，推出多种采摘套餐，吸引更多游客，力争实现游客采摘量翻倍。此外，为进一步延伸杨梅产业链，我们正在积极研发杨梅酒、梅子糕等系列产品，让杨梅的美味不再受季节限制，实现全年供应。”

梅林路不仅为杨梅销售和游客采摘提供了便利，也为周边村民提供了更好的出行条件。梅林路两旁的土地里，熙玉村村民种植的油菜、小麦等农作物正在蓬勃生长。熙玉村村民刘应刚为新修的道路点赞：“盼了好多年，这条路终于修好了，不再是‘晴天一身土、雨天一身泥’了，我们的车也能开到田间地头，不管是种庄稼还是收庄稼都非常方便了。”

乡村振兴，道路先行。新修的产业路串起油菜花海与杨梅林，既增添人气又促进了当地“甜蜜”产业的蓬勃发展。

文图：葛仙山镇 四川新闻网 彭州发布 陈林